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06.102026 永远的三峡：截流之后，旅游何去何从？ |
| 嘉宾：宜昌三峡中国国际旅行社总经理 吕新儒 重庆市旅游局局长 王庆瑜 中国科学院地理科学与资源研究所 葛全胜 主持人：路一鸣 来源：中央电视台《商界名家》 时间：2003年6月三峡工程二期截流前夕 开篇：十元人民币背后的风景 观众朋友们好，欢迎收看《商界名家》。现在我们手里拿的是1999年版人民币10元钱，大家一定非常熟悉，但可能未必注意到它背后的图案——这是中国著名的长江三峡之一，瞿塘峡夔门处的风景。 今年6月，三峡工程二期截流，导流底孔即将关闭，库区开始蓄水。蓄水之后，也许我们只能从这10元钱的背面再看到瞿塘峡夔门的那种风景了。水位上升之后，长江三峡会有哪些景致变化？又会有什么样的机遇和困难摆在旅游者和旅游经营者面前？我们先来看一段短片。 蓄水进度与背景 再过几天，也就是6月1日，举世瞩目的长江三峡水利枢纽工程将下闸关闭导流底孔，正式蓄水。届时大坝坝前水位从海拔约67米高程，每天抬升5米左右，到6月15日将抬升到海拔135米。水库运行到2007年汛期时再抬高到156米，2009年三峡工程建成时水位最后升至海拔175米设计高程。那时的“高峡平湖”将更加壮观。 长江三峡是中国十大风景名胜之一，西起重庆奉节白帝城，东到湖北宜昌南津关，全长204公里。三峡大坝就建在西陵峡段的中宝岛。三峡工程开工以来，游览三峡的客人逐年增加，怀旧的人们纷纷赶往三峡游览。 对话：景观变化几何？ 路一鸣：蓄水之后，三峡景观真的会大变样吗？ 王庆瑜：三峡山峰平均海拔约1200米。现在枯水期水位60-80米，洪水期（旅游黄金期）约100米。蓄水后达到135米，实际只升高35米。对于一个平均峡高1000多米的峡谷而言，这点变化微不足道，几乎感觉不到。 路一鸣：那“告别三峡”是旅行社造的概念？ 吕新儒：也不完全是。以怀旧心态看，过去某个地方是什么样的，现在没了，用这种视角看确实有变化。但从旅游角度讲，水位上升100米，山的高度减少一点，但山还是那座山，不会有根本改变。 葛全胜：西陵峡变化稍大一些。 吕新儒：西陵峡有一半变化较大，但原汁原味的西陵峡还有38公里在现水位以上。 路一鸣：哪些景点以后真的看不到了？ 葛全胜：受淹没景点约39处，其中一级景点16处、二级11处、三级12处。39处中约24处是人文景观，其中16处全部淹没。 王庆瑜：比较著名的有涪陵白鹤梁，记录了1200年长江水位变化，非常珍贵。但它本来大部分时间就在水下，平均10年才在最枯水期露出几天，一般游客本来就看不见。还有夔门石壁上的题刻、孟良梯栈道等，文物部门正在切割迁移。唯一大规模被淹的是张飞庙，但国家已按“新建如旧”原则复建，原材料、原工艺，陈列条件反而更好。 焦点交锋：旅游重心会“东移”吗？ 路一鸣：有媒体说三峡旅游重心可能向宜昌偏移？ 吕新儒：东移有多方面原因——客源市场变化、立体交通发展、出入口都在宜昌。这种区位优势无法取代。 王庆瑜：我认为这个提法比较轻率且不科学。三峡旅游是三个峡谷的整体，除了自然风光，还包括白帝城、张飞庙、石宝寨、丰都鬼城、重庆抗战文化、大足石刻等完整的人文景观。它是一个完整的产品。 路一鸣：吕先生指的“东移”是什么？ 吕新儒：我指的是客源进出问题。现在宜昌交通发达，西安、上海、广州都有航班，形成陆海空立体交通。过去说“蜀道难，难于上青天”，今天交通工具多样化，游客有更多选择。宜昌处在长江中游，又是两坝（葛洲坝、三峡大坝）所在地，这是看点和卖点。 王庆瑜：自然景观能东移吗？人文景观能东移吗？旅游者能东移吗？“两坝一峡”对丰富周边周末度假需求是成立的，但对远距离市场特别是境外市场根本不成立。 吕新儒：“宜-奉-宜”（宜昌-奉节-宜昌）是千里江陵一日还的精华游路线，近年很多旅行社都在推。 王庆瑜：“宜-奉-宜”产品从1998年开始做，我个人认为不算很成功。用高速船使游客根本无法观景，淡化了三峡应有的美感。对境外销售更不合适，相当于把长江流域文化“阉割”了，对旅游者不负责。 葛全胜：对于未来旅游格局，学术界还在研究。宜昌有原汁原味的西陵峡，大坝又增加了新景点，这是优势。但重庆同样有很大优势——水涨起来后，650公里水面形成高峡平湖，原先的景点可能更加优美，又增加了新景点。三峡是一个集成产品，不好割裂。重心东移或西移，现在下结论为时过早。应该是双赢，一损俱损，一荣俱荣。 新机遇：从“一线游”到“一片游” 路一鸣：水位上升出现新景点，对你们是赚大钱的机会吗？ 吕新儒：对长江沿岸旅行社都是好事。高峡平湖出现后，长江游可能从“一线游”变成“一片游”——有些山变成孤岛，出现新景点。将来还可以发展特种游：环保旅游、探险旅游。神农架野人之谜、白化动物、柑橘之乡的采摘体验，都是可开发的产品。 王庆瑜：从1999年开始，我们就在把产品拉长，包括到大足、到成都三星堆。大坝建成无疑会为长江三峡旅游增加新的亮点。重庆的旅游主题口号是——“永远的三峡，永远的魅力”。 路一鸣：宜昌的口号呢？ 吕新儒：“金色的长江，银色的大坝，绿色的宜昌”。 专家展望：游艇经济的想象空间 葛全胜：大坝建成后，重庆方面诞生了一个650公里长、1000平方公里的人工湖，比千岛湖还大。现在很多人买得起汽车，相信要不了三五年，就会有人买游艇。游艇在国际上是400亿美金的产业，被称为“漂浮在水道上的黄金产业”。国内玻璃钢游艇两三万元一艘，更高级的也就十来万。可以诞生若干个游艇俱乐部，像分时度假那样，一下子刺激餐饮、娱乐、房地产等产业。建议王局长和吕总花点时间考虑这个事情。 |